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Author:PON
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技術系サラリーマン的生活の写真付記録


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Six Gap Century

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グランフォンドイベント、Six Gap Centuryに参加してきました。
160kmで獲得標高3200mぐらい。
コメ国のグランフォンド舐めていたが完全に脚が破壊されました。
とりあえず眠いので詳細は明日以降で。。。
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朝練 83km

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朝9時くらい発で朝練。
いつもの3時間コース。
秋の気温なので走りやすいねー。
相変わらず最後はタレました。
ほぼノンストップだからペース配分難しい。

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今日はちびっ子が試合してました。
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図書館だそうだ。
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83km
1383kJ

NP (watts): 200
IF: 0.728
TSS: 152

ORICA GreenEDGE

オリカグリーンエッジが見逃せない。
主にレース以外の所で。。。
一応プロサイクリングチーム、だよな?

Call Me Maybeだいぶ流行ってるみたい。



別府さんなにやってんすか。。。
FOCUS!!吹いた。



今日もパワークランクスをぐるぐる@45min

ストーンマウンテンポタ

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ストーンマウンテンも秋の装い。
まったりとポタリング。
ストックのTIMEのフレーム、パーツ(旧アルテSLクランク、FD)、中古のForceレバー,RD等を使って
Ms PON用のバイクを組んでみた。REDのクランクはアウターへ上がりにくい感じだったが
アルテSLのクランクにするとするすると上がるようになった。さすがシマノ?
SRAMはやはりスイートスポットが狭いように思う。ばっちり調整すれば決まるんだろうけど。

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ダブルタップのレバーはパキパキと安っぽい音ではあるがまあまあ使いやすい。
シマノDi2等に比べてなにかメリットがあるかと言われるとうーん?という感じではあるが。。。
シフターを握り込んだまま下ハン持ってシフトできるけど、Di2にスプリンタースイッチ追加すれば
同等以上だし。日本ではムダに高くて買う価値はあまりないかもしれんが、コメ国では適正価格で
中古の流通量も多い。こちらではシマノは結構高級品扱いでeBayでも高値安定なんだよなー。

本当にポタリングペースで1時間ほど。20kmぐらい。

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家に戻ってNFLの中継見ながらパワークランクスを40minほどぐるぐる。
のんびりと週末を過ごしました。

ソニーの本気

昨日今日はパワークランクスにてローラー練。
パワークランクスの場合、通常のメニューをこなせる段階ではなく
ただ回すだけで青息吐息なので特に書くこともない。
FTPの設定も無意味(パワークランクス用のFTPを用意するというのは有りかもしれない)
でTSSの管理もできないが、とりあえず効果を信じて来シーズンまで回し続けることにする。

全然違う話だが、久々にソニーの本気を見た、という話。



http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20120912_558920.html

なんというかスゴい。
コンパクトカーの車体にGTRのエンジンをねじこんだ、という感じ。
色々無理があるはずなのだがそれを世界で初めてやるのがソニーらしい。
テレビその他は全然だめな日本家電業界だが、カメラに関してはまだまだイケるか?

まあお値段もスゴい(25万)ですが、唯一無二なものは売れますよね、当然。
どこが追随するかな?

あとRX100(1インチセンサー搭載コンパクト)とRX1(フルサイズセンサー搭載コンパクト)の間には
当然RX10(APS-Cセンサー搭載コンパクト?)が予定されているはずで個人的に期待している。

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